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菲中签1420亿比索合同

2022-1-19 08:01| 发布者: 孤浪娇喘| 查看: 820 |原作者: 孤浪娇喘|来自: https://www.wgi8.com/news/news_133600.html
摘要: 菲律宾交通部与中国三家铁路公司组成的合资公司签署一项价值1420亿比索的合同,中方公司将为菲律宾国家铁路公司设计建设南线长途铁路项目(即菲国铁米骨线项目,PNR Bicol)一期工程。

菲中签1420亿比索合同

 

      菲律宾交通部与中国三家铁路公司组成的合资公司签署一项价值1420亿比索的合同,中方公司将为菲律宾国家铁路公司设计建设南线长途铁路项目(即菲国铁米骨线项目,PNR Bicol)一期工程。

 

  交通部1月18日发表声明称,部长杜伽德于17日签署这项菲律宾有史以来“最大的单项铁路合同”。签约的三家中方公司分别为中国国家铁路集团有限公司,中铁三局集团有限公司和中铁工程设计咨询集团有限公司。

 

  菲国铁米骨线一期工程计划建设380公里长的客货两用铁路,连接内湖省的Calamba和亚眉省的Daraga。中方公司将负责铁路的设计、建造和装置机电设备。

 

  菲交通部称,铁路建成之后将连通菲律宾的4个省及39个城市、城镇。

 

  这项合同包括建造23个车站、230座桥梁、10个隧道,以及在内湖省San Pablo建设一个占地70公顷的火车总站-仓库。

 

  中国驻菲律宾大使黄溪连在官方脸书账号中称,这项合同是“两国迄今涉及资金最多的政府间项目”。

 

  三家中方公司的合资公司名叫CREC JV,在香港和上海上市,在2021年《财富》全球500强企业中排名第35位,在中国500强企业中高居第5位。

 

  交通部称,菲国铁米骨线项目是杜特尔特政府“大建特建”计划的旗舰项目之一,分为四期,设计总长565公里,全线未来将连接大马尼拉地区和南吕宋省份树殊银和描东岸。

 

  一旦全面投入运营,这条铁路将把大马尼拉地区到米骨地区的车程从目前的12小时(公路)缩短为最少4小时。客运铁路设计时速160公里,货运铁路100公里。

 

  施工期间,该项目预计每年可创造5000个就业岗位。

 

  菲律宾国家经济与发展署(NEDA)批准通过中国的官方发展援助贷款为该项目融资。

标签: 菲中合同

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